Sanierung Plärrerhochhaus

Nürnberg, Allemagne
Lage des Hochhauses am Plärrer
Photo © Stefan Meyer, Nürnberg
Offener Umgang im obersten Geschoss
Photo © Oliver Heinl, Rednitzhembach
Repräsentative Treppe im Eingangsfoyer
Photo © Stefan Meyer, Nürnberg
Blick in ein Bürogeschoss mit Treppenhaus
Photo © Stefan Meyer, Nürnberg
Betonsanierung mit Spritzbeton
Photo © Tragraum Ingenieure PartmbB
Bürogeschoss mit sanierter Rippendecke
Photo © Oliver Heinl, Rednitzhembach
Rundstütze im Außenbereich
Photo © Oliver Heinl, Rednitzhembach
Betonsanierung der Rundstützen im Außenbereich
Photo © Oliver Heinl, Rednitzhembach
Ingénieurs
TRAGRAUM Ingenieure PartmbB
Lieu
Am Plärrer 43, 90429 Nürnberg, Allemagne
Année
2019
Client
N-ERGIE Aktiengesellschaft
Objektplanung Sanierung
Knerer und Lang, München und Dresden

Das Plärrerhochhaus in Nürnberg mit einer Höhe von 56 Metern und 17 Geschossen wurde im Jahr 1953 eingeweiht und war zum Zeitpunkt der Errichtung das höchste Gebäude in Bayern. Das Verwaltungsgebäude wurde von Wilhelm Schlegtendal geplant, der zu den herausragenden Architekten Nürnbergs der Nachkriegszeit gehörte. Im Jahr 1988 wurde das Gebäude als klassischer Bau der Fünfzigerjahre unter Denkmalschutz gestellt. Auf Grund von ungenügendem Brandschutz musste das Gebäude zu saniert werden, weshalb sich der Bauherr für eine Generalsanierung entschied.

Das Primärtragsystem des Hochhauses ist als Skelettbau mit tragender Fassadenebene (Lochfassade mit zwischen den Stützen eingehängter, nichttragender Brüstung) und Aussteifungskernen in Massivbauweise ausgebildet. Die Geschossdecken sind teils als zweiachsig spannende Rippendecken mit Haupt- und Nebenunterzügen ebenfalls in Massivbauweise errichtet. Die Aussteifung erfolgt über die vertikalen Erschließungskerne.

Die Gesamtsanierung beinhaltete drei Hauptmaßnahmen. Diese waren die Brandschutzertüchtigung, die Neuplanung der Haustechnik inklusive einer Klimatisierung der Arbeitsbereiche sowie die energetische Fassadensanierung. Zudem erforderten diverse weitere Maßnahmen wie die Verlängerung des Fahrstuhls, der Einbau einer Rollstuhlplattform, das Ersetzen von beschädigten Rippen oder das Kürzen von Unterzügen besondere Planungen und Berechnungen.

Etwa 80 % der bestehenden Wände, Decken und Stützen wurden zur Brandschutzertüchtigung und Gewährleistung ausreichender Dauerhaftigkeit mit einer Spritzbetonschicht verstärkt. Die hierdurch auftretenden Zusatzlasten konnten durch ein ingenieurmäßiges Lastmanagement für die Ausbau- und Installationslasten mit klar definierten Grenzwerten und Tabuzonen kompensiert werden. Außerdem erfolgte die Betonsanierung der hoch belasteten Rundstützen im Außenbereich des Erdgeschosses. Dies erforderte eine temporäre, partielle Ablastung des Gebäudes in dem jeweiligen Bereich während des Bauzustandes, was über eine Sonderkonstruktion aus lastabtragenden Stahlträgern und -stützen realisiert wurde.

Projets liés

  • Promenade Favorita, Lugano TI
    mavo gmbh
  • Garten Höhenweg St.Gallen
    mavo gmbh
  • Sagiareal, Greppen LU
    mavo gmbh
  • Progressiver Reinraumausbau
    Lindner Group
  • Büro Allmendstrasse
    BFB Architekten AG

Magazine

Autres projets de TRAGRAUM Ingenieure PartmbB

U-Bahnstationen der Wehrhahnlinie
Düsseldorf, Allemagne
Kunstspeicher Prantl
Pöttsching, Autriche
Gemeindebibliothek Gundelsheim
Gundelsheim, Allemagne
Umweltstation Würzburg
Würzburg, Allemagne
Grundschule Werksviertel
München, Allemagne