Städtebauliche Rahmenplanung Frankfurt Westside

Frankfurt am Main, Deutschland
Visualisierung © AS+P Albert Speer + Partner GmbH/ Visualisierung: GBM Modellba
Rahmenplan Frankfurt Westside
Zeichnung © AS+P Albert Speer + Partner GmbH/ Visualisierung: GBM Modellba
Modellfotoausschnitt
Bild © AS+P Albert Speer + Partner GmbH/ Visualisierung: GBM Modellba
Städtebaulicher Strukturplan Frankfurt Westside
Zeichnung © AS+P Albert Speer + Partner GmbH/ Visualisierung: GBM Modellba
Platz am Beginn der Kreativachse
Visualisierung © AS+P Albert Speer + Partner GmbH/ Visualisierung: GBM Modellba
Architekten
AS+P Albert Speer + Partner
Standort
Frankfurt am Main, Deutschland
Jahr
seit 2020

Konzept und Entwicklungsstrategie für das Areal des ehemaligen Industrieparks Griesheim als Grundlage für die städtebauliche und funktionale Umsetzung der größten gewerblichen Entwicklungsfläche Frankfurts

Nach dem Wegfall der chemiebezogenen Vornutzung wird der ehemalige Industriepark Griesheim durch die BEOS AG und Swiss Life Asset Managers als „Frankfurt Westside“ neu entwickelt. Für die Profilierung als innovativer Industrie- und Gewerbestandort wurde von AS+P auf Grundlage eines eigenen Entwurfs zu einem konkurrierenden Verfahren im Jahr 2017 eine Rahmenplanung vorgelegt, die gleichermaßen gestalterisch-funktionale und immobilienwirtschaftliche Aspekte berücksichtigt. Mit ca. 73 Hektar handelt es sich um die größte gewerbliche Entwicklungsfläche in Frankfurt.

Die Rahmenplanung stellt eine strukturbildende Gesamtkonzeption dar, die stufenweise realisierbar, flexibel und ökonomisch tragfähig ist. Dabei stellen Restnutzungen und Infrastrukturen mit unterschiedlichen Laufzeiten sowie eine herausfordernde Altlastensituation hohe Anforderungen an die Umsetzungsstrategie.
Kernpunkte der Rahmenplanung sind
• die Konkretisierung des Nutzungsspektrums und der funktionalen Anforderungen gewünschter Branchen,
• der Entwurf eines städtebaulichen Gesamtbildes mit konkreten Aussagen zur Nachnutzung von Bestandsgebäuden und zu adressbildenden Neubauten
• ein darin eingebettetes Mobilitätskonzept mit standortgerechter Erschließung für den MIV, den ÖPNV sowie für den Fuß- und Fahrradverkehr
• und die Verortung qualitätvoller Freiräume mit besonderem Augenmerk auf der Weiterführung des Grünzugs entlang des Mains.

Die Rahmenplanung wurde 2020 erstellt. Seitdem wurde sie mehrmals fortgeschrieben. 2022 wurde die Rahmenplanung von der DGNB mit einem Vorzertifikat in Platin für Gewerbequartiere ausgezeichnet.

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